上海将现“地铁穿楼过” 不影响楼身安全

澎湃新闻

上海将现“地铁穿楼过” 不影响楼身安全(图)

图片说明:重庆轻轨有穿楼而过的先例。

上海将现“地铁穿楼过” 不影响楼身安全(图)

上海也有“穿楼”的轨道交通线了

北邻公路,南临河道,建设中的上海地铁17号线徐泾北城站正位于这样一处狭长地带。因此,徐泾北城站的设计比较特殊:一来一去两股轨道将从建筑物中穿过。

根据规划,该站设计有P+R停车场、公交枢纽及地铁管理用房等,由于建筑物与高架车站同步建设,设计中已考虑到地铁运行时振动对建筑物的影响,不影响大楼的结构安全。将来乘客开车进入徐泾北城站的P+R停车场内,再换乘地铁的步行距离将非常近。这个包裹轨道交通线路的建筑还将配有屋顶绿化甚至一些商店。

4月21日,规土部门相关人士告诉记者,作为一个高架车站,17号线从比邻的地铁配套用房和交通管理用房中穿过,是出于节约用地和线路走向优化的考虑。目前,17号线赵巷站等部分车站已结构封顶,全线有望于2017年底建成通车。

其实,“交通线路穿楼”的景象在国内外一些城市已经出现。例如,山城重庆地形复杂,重庆轻轨2号线在渝中区李子坝就采用了穿楼而过的设计,居民楼与轻轨同时设计、同时修建。类似设计,还有日本大阪的一条立交,公路从办公大楼中横空穿过。

有关专家表示,从节约土地资源、提高土地综合利用效率的角度,地铁无论是高架车站还是地下车站,与周边各类建筑尤其是公共建筑、商办建筑更紧密地结合也是一种趋势。比如,很多地下车站在规划时就考虑到其上盖建筑,以充分利用空间,同时将车站通道通向办公楼、商场甚至居民小区,给乘客带来更多方便。

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根据最新的上海地铁18号线规划方案,该线路的江浦路站将在新华医院院内设置一个地铁出入口,配合新华医院正在做的内部交通组织,以及控江路和江浦路完善交通诱导系统,今后居民可以更多通过轨道交通进入医院。这或许会成为地铁站设计的一个很好尝试。

根据此前公示,在江浦路站,18号线规划将与8号线实现换乘。一旦该站有新的出入口通入医院,将比目前8号线江浦路站前往新华医院更方便快捷。甚至有网友认为,如果地铁内有乘客晕倒,还可以不用救护车,不用过马路,就可以直接到医院。