生活|市民吐槽地铁安检排长队没必要

南方都市报

漫画 微观

语录

吴安平

有次一个壮汉一边打电话一边奔跑,直接逃过了安检,安检员完全没有威慑力。有次下班时在桃园站排队安检时看见安检小弟眯眼睡觉,这样的安检形同虚设。

——— 超六成网友吐槽深圳地铁安检称致拥堵无必要,地铁集团回应称会通过增加安检人员、开设一些通道来缓解。来源:《羊城晚报》

点评:有时候必要性和有效性是一体两面的,安检落不到实处反倒给乘客造成不便,遭受质疑是难免的。

待我长发及腰,可否把374等来?

———374路公交难等不是一两天的事情了,被网友喻为“幽灵”公交。而记者连续两日累计6个小时蹲守在公交站台,居然没能等到一趟374! 来源:《晶报》

点评:不管是有心还是无意,现实就是市民出行遇上大麻烦了。所以公交公司和交通部门别忙着辩解,当务之急是把提升运营能力做好做到位。

有些是马路边门店分租给摊点,交部分租金给门店,有些摊点则是锦绣新村管理处按“卫生费”的名义,每月收取400元-800元的费用。

———200多个乱摆卖摊位把龙华办事处锦绣新村马路变成菜市场。不仅导致村内卫生常年脏乱差,更是占用了消防通道。来源:《深圳晚报》

点评:这事显然不能只怪摆摊的,被指收了“卫生费”的管理处,难道就可以面对消防和交通安全隐患“闷声大发财”?

晚上坐“绿的”时,大部分出租车司机都不愿打表,因为对这种现象已经习以为常,只要不是价钱收得太离谱或司机态度太恶劣,就懒得向行业主管部门举报。

———随意停车上客、拒载、不打表、宰客……“绿的”运营乱象屡禁不绝,市民认为除了严令重罚,应另觅治理新路。来源:《深圳侨报》

点评:市民的这种态度或许会被视为对违规绿的的变相纵容,而更该追问的,是行业主管部门面对举报的实际作为是否让市民失望了。

如果我们公司垫资进行改造,今后商户因为生意差不做了,我们公司拿不到政府补贴,就亏了。如果有关政策能够明确市场开办方权益,我们肯定会很快改造鸡档。

———补贴政策出台慢等因素致鸡档改造进展慢,生鲜上市也不规范。原特区内禁止活禽交易配套工作需加快推进。来源:《深圳特区报》

点评:一纸政令沦为一纸空文的事不少见,但愿禁活禽不会是最新的例证。从政府管理的角度来看,这些公共政策的意图终须体现在细化的操作和衔接环节上,就看相关方如何寻找突破口进行协商了。

本版言论仅代表作者个人观点 欢迎互动 邮箱:nd755@163 .com