弱弱的问一句,六个轮子的跑车你见过吗?

百事杰汽车

意大利Covini六轮跑车搭载一具4.2升引擎,可释放380hp/6400rpm的最大马力,与45.9kgm/2700rpm的低转速域峰值扭力,搭配六速手排变速箱,0-100km/h的加速只需3.9秒,极速可达每小时300公里。

跑车和轿车一样,一般只有四个轮子,那么,六个轮子的跑车你见过吗?

在F1赛场上,曾经在上世纪70年代有过六个轮子的赛车的身影。在F1的历史上出现过许多很有代表性的赛车,而泰瑞尔(Tyrrell)车队1976年推出的034型赛车就是其中最另类的赛车之一。由于F1赛车轮胎所产生的空气阻力占所有阻力的35%以上,因此将脑筋动到轮胎上也不令人意外。六轮赛车的设计原理是在保持与四轮赛车相同抓地力的前提下,降低空气阻力,实现的方法就是缩小轮胎尺寸、增加数目。

1976年6月13日瑞典大奖赛上,凭借着此款6轮赛车,泰瑞尔车队大发神威。表演属于泰瑞尔车队的两位车手,他们稳稳地把持着第1和第2名的位置直到比赛结束。泰瑞尔034型赛车并不是F1历史上唯一的六轮赛车,威廉姆斯车队和布拉伯汉姆车队也有过这样的设计。

并不只是F1赛车有六轮的。意大利的 Covini2006年就推出一款有6个车轮的超级跑车C6W,最高时速达到300km/,年产量只有5部,每部六轮跑车售价为16.5万美元,是世间罕有、速度高、而价钱相对不贵的一部奇车。

设计生产这部六轮跑车的意大利Covini Engineering是一家规模不大的汽车设计公司,成立于1978年,其创办人 Ferruccio Covini最初只为兴趣而从事原型车制作,近年则集中于试验性质的汽车研究,从未试过推出生产车发售。

Covini的“六轮跑车”构思早在29年前就已出现,但囿于当年的悬挂系统设计未能完满解决前面四个车轮在不同负载下的重量分布问题,加上造价成本高昂,故该计划被一再搁置。

近年汽车的安全问题愈来愈受重视,Covini认为,“六轮跑车”的意念有不少可提升行车安全的优点,于是把置了的构思重新整理,发展成C6W跑车,此车不但在2006年3月的日内瓦车展正式露面,还通过了各主要的规格检定。

意大利Covini六轮跑车搭载一具4.2升引擎,可释放380hp/6400rpm的最大马力,与45.9kgm/2700rpm的低转速域峰值扭力,搭配六速手排变速箱,0-100km/h的加速只需3.9秒,极速可达300km/h。

而六轮的优点如下:前轮的负担减少,车身较不会打滑,煞车效果更好,抓地力提升,舒适性可以增加,以及在发生意外冲撞时能有更大的缓冲效果等。