正在编织毛衣的王婶拿李峰打趣黄亚琴，逗她。
心高气傲的黄亚琴听这话可就不高兴了，”
贾海杰怎么比得上李峰？那家伙总是乱糟糟的，跟个似的。”
另一位婶子接话道：“今天你们谁注意到了吗？贾海杰还挺正经打扮，是不是老贾让他去相亲啊？”
接着，王婶转述了昨天贾海杰在停车场的一些囧事，黄亚琴听得虽尴尬，但习惯了婶婶们的谈话方式，勉强忍住没红脸。
实际上，出厂的成品钢锭通常是通过货运列车轨道进行运输。
而李峰怀中的这批，估计是因为年终生产冲刺或货运需求紧俏，他们公司的车都被派上了阵线。
拿着手中的比例尺，李峰粗略估算距离约30至40公里，还算在能接受范围内。
钢铁厂位于四九城西区石景S附近，靠近永定河边，地图上看占地广阔，几乎能与一个大型体育馆相仿。
约莫在门卫室等待十多分钟后，调度员坐在副驾驶位带领李峰进入到内部，直赴成品仓库区。
在向装载师傅说明钢锭希望能安置到车厢后部后，师傅通过起重机将几块硕大的铸铁块悬挂在车子后面，靠近八只车轮后方位置稍微靠后的部位，这样可以减轻李峰在驾驶过程中转向的动力负担。
庆幸这次不需要载运带钢卷或钢管，业界的惯例是绝不允许在穷困中拉管子、饿慌的时候搬钢卷——那样可能在急刹时对驾驶室造成损坏。
那些铸铁总重量超过十吨，虽然车厢表面看似宽敞，但在钢锭放置后仍有少许空间可见。
李峰动作迅速地打开驾驶舱门，向调度员挥挥手告别后便驾离了此地。
幸亏这辆出自鹰酱（）的引擎，虽然听着有些费力，但它拥有足够的马力。
加上底盘是越野车设计的三轴驱动，行驶并不显得吃力。
车辆三大主要元件——发动机、底盘及变速器暂且不论变速器，仅论此车，其发动机及底盘性能优于十年后的解放CA10型汽车，甚至和CA30相当出色。
趁此路上无人，李峰逐渐放慢从来时每小时六十到七十公里的速度降至约四十到五十公里，好好体会修复后的车辆性能。
如今路线较短，若中途车辆故障也较易请求工厂拖回。
如果不在此时做好检测，长途出行车辆出状况可就麻烦了。
短暂地保持引擎高速运转，直至接近仪表盘警告极限的温度指示后，他稍微松开油门，降速至三十多公里
小时。
李峰依然必须赞扬的引擎，确实质量上乘。
前世的他曾驾驶过福特的蒙迪欧，虽然燃油经济性欠佳，但高速行驶稳定性绝佳。
这款史蒂庞克US6标配有承重两吨半的货厢，能够承载多达十吨货物，这无疑印证了它是贾山河心中珍爱的车辆。
"
尽管油耗偏高并不打紧，这个时代车辆稀少，况且这款仍是汽油动力，燃油由供给充足。
仪表盘显示里程已到满满九格，可以想象过去十几年里，贾山河除了在修理间可能稍作歇息，几乎无他。
这让李峰有些心疼，如此奔波之下，车辆的基础依旧稳固可靠。
大概一个小时后，李峰抵达工厂，距离首钢不算远，于是顺便捎带了两位要返回北京市区的同事，一个占据了副驾驶席，一个占据了后座——更特别的是中间那个竟是一名女子，这让李峰在换挡时感到有点异样。
收的第一笔运费三毛钱，相当于五大鸡蛋价值。
本着即便是微不足道，也要为众人便捷的心态，李峰并没有拒绝他们，毕竟有时候得有人出面照顾这些小事儿。
驶过长A大街，在国家旗帜下停车放人后，他们交换了联系方式。
想到未来的限制条件，即使在现代，想在皇宫城楼上停车都是件不可能的事情，那些保安肯定不会善罢甘休。
回到轧钢厂的李峰到达了第四车间，这时车辆操作不再顺手，必须逐一卸货，因为底下的叉车不再配备，这显得与其他工厂相形之下格外寒酸。
由于路途短且道路开阔，他的回程时间相对提早，估计其他同事还没抵达或在路上。
他干脆将车停在运输科修理间的门口。
先把两斤多重的鲤鱼拿出驾驶室，并声称这是运送额外人员时的车费。
接着找到师傅贾山河，细致地检查他的爱车。
贾山河确认完情况，点燃一支香烟说：“没什么问题，所有的螺丝都很紧，是要近路还是远程？近路需要一名跟车工了。”
考虑片刻，李峰笑答：“还是长途吧，短期的没感觉。
我不介意，按指令行事。”
贾山河听后微微叹了口气。
“你若真要去远处，得特别注意安全。