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第1章 开局一张车王体验卡(第2页)

此时直播间的弹幕也是谩骂声不断。

“他什么水平?能上F1么?”

“和周冠宇相比,徐凡就不配开赛车!”

“他能上场还不是因为F1还惦记着龙国市场,多梅尼凯利就是个狡诈的商人!”

“希望他不要2o圈就被潘子套圈了!”

想当初,徐凡刚登6F2的时候,他还是被国人寄予厚望的。

那时候国内网友能将他吹上天。

但是仅仅维持了一个赛季,徐凡就因为不争不抢的性格,彻底跌出了争冠行列。今年在F2的排名更是来到末尾。

这样的成绩,让徐凡在网上遭到骂声无数,当然也有理解徐凡的,但是黑子明显会更多。

五盏红灯亮起,比赛正式开始。

徐凡凭借着软胎起步的优势,来到第一个弯角时,排名已经上升到了15位。此刻在他车前的是拉导-拉提菲。哈斯车队的马格努森正在徐凡身后爬头,想要过掉徐凡。徐凡优先占领了内道,并没有给马格努森机会。

出弯后是一个全油门大弯道,徐凡驾驶赛车在持续的加,尾达到了32o公里每小时。现在他们后方的13至17名已经排成了小火车。徐凡虽然在直道上可以利用软胎的优势迫近拉导,但是由于降低了前鼻翼的下压力,弯道抓地力明显不如其他车辆。往往导致弯道会损失时间。

第一圈很快就过去了,徐凡的排名依然还是第15名,目前整个赛道的排名,第一是维斯塔潘,勒克莱尔起步失误,排在第二,佩雷兹第三,阿隆索、赛恩斯分列四和五名。徐凡所在的小火车排名并没有生变化,十四至十六名分别是拉导、徐凡、马格努森。周冠宇暂列第十二名。

比赛来到第九圈,软胎起步的车辆来到了进站换胎窗口,拉导、徐凡、马格努森这列小火车都是软胎起步,哈斯优先召回了马格努森。

阿尔派策略组也在tR里呼叫徐凡:

“徐,拉提菲会在下一圈进站,你现在轮胎状况良好,我们准备让你再跑3圈再进站,努力向前推一推,不要被马格努森通过进站将你过了!”

徐凡简单回答了一句ok。果不其然,下一圈,拉导进站换胎了。如今,徐凡前后都是空无一车的状态。徐凡将赛车模式调为冲刺模式,开始为他的进站争取时间。

1分23秒472

1分23秒35o

1分23秒o18

连续3圈,徐凡每一圈都比拉导快o。3秒左右,大概拉出了1秒左右的时间出来。但是徐凡还是感觉不稳妥,于是在tR里和车队策略组商量起来。

“我感觉我的轮胎状态还行,我想再推一圈,另外帮我更换进站策略,我想红黄红2停”

“徐,你是第一次驾驶F1赛车,暂时还是听策略组的安排,保守一些,红白两停,我们看了你的轮胎数据,你的保胎技术不错,可以再推2圈再进站。拉提菲和马格努森现在都是白胎,你目前轮胎更占优势。”

徐凡无奈的回了一句ok。

而这段tR却被现场导播给转播了出来。

五星体育直播间里,解说将这段tR翻译了一下。弹幕直接就炸了。

“第一次开F1正赛就指挥策略组?”

“徐凡这是几个菜吖?喝成这样?”

“就算是老车手也不敢这样说,徐凡这是飘了啊!”

“徐凡还是太年轻了!”

进站前最后2圈,徐凡拼尽全力推进,依然还是没有进入1分23秒。但是他已经拉出了1。5秒的空间,不出意外的话,他出站后,会在拉导前面。

第16圈,徐凡是起步红胎的车子中最后一个进站的。出站后,正好卡在拉导身前。p房内众人看到徐凡上升到了14名,也是为策略组鼓起了掌声。这是一次非常成功的进站策略。

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