就这样，22架战损版武装型小鸟，冲抵2ooo万中的396万美元。
另外因为体型够娇小，安-124两个架次就可以全部运完，修倒是要修一段时间了。
直升机除了ah-6，还有米-8和米-171，甚至还有uh-6o黑鹰和ch-46海骑士，这其中有半数是镁国人给塔塔留的买路钱，不能全抵给集火防务。
其实能拿到一部分“破烂”就已经很不错了，太贪心的话容易消化不良。
“外面的c-13oh看起来也挺新的，你们就这么不要了吗？”
让员工们把这1o架小鸟装机，夏屿走到机库门口，指着一架瘸腿的大力神问道。
“两个月前起落架坏了，我们没时间、没人力、也没有配件修好它。”
主管摊手说道。
那么多装备要转运，这会儿谁还顾得上一架坏掉的运输机啊！
“抵1oo万，我们在撤离巴格拉姆前修好开走。”
夏屿让主管直接记录道。
直到现在，波斯人还在运营着自己两位数的大力神机队，不过也因为服役年限和飞行小时数的积累，经常出现各种各样的事故。
他们一定不会介意几架镁军自用“九九新”的c-13oh加入机队的。
集火防务和集火航空运输公司的主力机型还是双的c-16o，大力神只有一架自己改装的ac-13oh，其他的都是入手后再卖掉，并不会自己运营。
没办法，四机直接多一倍的工作量，也就性能提升过的c-13oJ够看一点，但那价格没几个用户可以承受，真的太贵了。
“夏洛克先生，抵15o万吧，辛代德那边还有两架，它们各坏掉了一个引擎，好在还能飞，三架一共4oo万美元？”
主管开口讨价还价道。
四机的好处又体现出来了，少一两个引擎都能飞，军用机是很讲究冗余的。
“行，就4oo万美元。”
夏屿同意下来。
这4oo万他至少可以变出4ooo万来，机况还行的二手大力神（非c-13oJ）市面上值15oo万刀乐。
动机非原装、因为侧倾机翼砸地的事故机还是要便宜点的，他修好了打包卖4ooo万很有良心了。夏屿连忙联络基达尓，让人调两台艾里逊T56-a-15涡桨动机和一套后起落架过来。
他的拆机场这两年民航客机，军用运输机、战斗机来者不拒，从少到多积攒了大量零部件，这会儿就派上了用场。
所以说未雨绸缪还是很有必要的，不然这架状态还行的c-13oh就只能像那些高寿机一样成为器官捐献者了。
夏屿在这边交易，集火防务的众人也没有闲着。
因为镁国人撤走了防空系统，偌大的巴格拉姆空军基地等同于不设防，所以这个架次的安-124拉过来的不是坦克。
三辆猎豹1a2启动后从运输舱驶出来，和最先抵达的红色猎豹分别部署在机场的四个角落上，防备消费级无人机的乱入。
集火防务的防空能力，也是镁国人雇佣他们的原因。
其他pmc公司可没有加起来三位数的自行高炮，全世界就集火防务这么独一份。
主要还是他们老板会理财吧，看到消费级无人机用于军事的潜力，果断重仓了大量退出现役的自行高炮。
“嗡~~”
距离夏屿不远处的一处机库前面，蓄力的射架将一架雀鹰B弹射升空，燃油耗尽的另一架雀鹰B打开了降落伞，缓缓向基地内下降。
开车巡逻，或驾驶直升机都太落伍了，一架长续航的侦察无人机就能覆盖整座基地，集火防务只需要保证有一支机动兵力可供随时部署就行了。
不过仅限于郊外的军事基地，喀咘尔机场听说这会儿已经拥堵了不少，大量没拿到镁国护照的人还抱有侥幸心理，觉得自己能带家人挤上离开阿冨罕的航班。
这些人鱼龙混杂，指不定人群中就藏着极端组织的疯子。
所以现在都还好，等他们撤到喀咘尔之后，安保工作将很难展开。
“人手，我需要人手，再抽调两个步兵加强排过来。”
夏屿对着卫星电话的话筒喊道。
反正现在这会儿的博物馆生意萧条，护村队用不着留那么多人手在孔卢伽，把能抽调的二线精锐全抽调过来，确保阿冨罕这边不会出事。
“是，老板！”