尘埃落定，斐迪南总算将悬着的心放了下来，君不见历史上《法俄同盟》，圣彼得堡都拖了两年才批准。
明面上的《俄保同盟》，只是经济文化上的交流合作，仅限于经济同盟。
但是列强都不是傻子，没有哪个国家会相信这只是单纯的经济合作。
不过当时的国际形势，英德奥三国希望将俄罗斯的目光移向东方，减轻欧洲和印度的压力，法国希望同俄罗斯结盟，在这一背景下列强默许了《俄保同盟》的建立。
斐迪南在俄保谈判的当口，派契科夫出访，也是这方面的考虑。毕竟单纯采购商品，工业部的人出马更适合。
从英国开始，然后途径法德奥匈的路线，就是向各国透露俄罗斯战略东移。尽管这已经不是什么秘密，此举完全就是为了示好列强，表明这次结盟不针对各国。
一只南美洲亚马孙河边热带雨林中的蝴蝶，偶尔扇几下翅膀，就有可能在两周后，引起美洲一场龙卷风。
斐迪南穿越后的蝴蝶效应，已经生了，诞生了历史上没有《俄保同盟》。列强可以无视，那是他们实力雄厚，巴尔干各国却不能忽视。
先受到影响的就是罗马尼亚，夹在了保加利亚同俄罗斯中间，而且俄罗斯从来没有掩饰对罗马尼亚的野心。
罗马尼亚应该庆幸，俄罗斯现在的沙皇是亚历山大三世，一个和平主义者，不然他们日子会更加不好过。
然后是奥斯曼帝国，他们同俄罗斯的恩怨已经有上百年了，双方是血海深仇。平均下来不到二十年一次大战，小冲突更是没有断过，算算日子又差不多该开始了。
接下来才是塞尔维亚，塞保战争才过去几年，1886年要不是老大奥匈出头，现在塞尔维亚是什么样就很难说了。
保加利亚最近几年的高展，已经引起他们的警惕了，现在俄保结盟更令他们忧心忡忡，就连国内的亲俄派一时间都受到了打击。
围绕俄保结盟，巴尔干各国纷纷开展外交活动，各显神通。
奥斯曼帝国继续加强同德国的外交寻求支持，连在“巴格达铁路”问题上，都做出了让步。
19世纪8o年代末，德国为争霸世界，推行东进政策，把势力伸入近东，力图修建一条铁路，使之与欧6铁路相联接，成为一条自汉堡、柏林经君士坦丁堡和巴格达直抵波斯湾的大铁路。
这一铁路不仅使德国势力在奥斯曼帝国扩张;而且严重威胁高加索、波斯等地区和英属印度。因此，遭到俄、法尤其是英国的反对和阻挠，直到一战爆都没有完成。
罗马尼亚选择继续向德奥靠拢，开起了新一轮的谈判。这次连和奥匈有争议的特兰西瓦尼亚问题，都搁置不提了。
塞尔维亚环顾了一下四周，最后还是不情愿的向老大奥匈靠拢，之前的不愉快赶紧收了起来。
一时间塞尔维亚亲俄派，被打的士气全无。毛熊战略东移，对他们支持越来越弱，亲奥派再次占据了上风。
19世纪末，德国的外交可谓是登峰造极，在卑斯麦的主导下，全欧洲大部分国家都亲德，遍地是盟友。
如果不是继任者的新路线外交，加上欧洲搅屎棍的挑拨，德国被迫做出抉择，放弃了一个个盟友，一战肯定是大有不同。
巴尔干地区的风起云涌，历史变得陌生了起来，斐迪南现在也把握不了未来的走向了。不过放眼世界，斐迪南的蝴蝶效应还没有那么大，该生的还是生了。
在1891年底，契科夫代表团访问了英法德奥四国，返回了保加利亚，总算赶上了在索非亚过圣诞节。
斐迪南在王宫召见了代表团，契科夫递上了一份资料，说“大公阁下，这是我们出访英法德奥四国，所收集到的资料。”
契科夫说完，见斐迪南点了点头，又继续介绍道“这些都只是我们所见到的，因为时间太短我们没有对进行深入调查。”
“根据我们了解到的，初略判断，现在英法德奥四国，工业化水平都很高了。尤其是大英帝国，无论是工业规模，还是科学技术的明创造以及推广，都远其他国家……”
斐迪南听了契科夫的报告，没有说什么，虽然他知道其中很多内容有所偏差，但是给保加利亚做参考已经够了。
至少代表团过分的夸大了英国，斐迪南知道在过几年，美国就会在总量上过英国，十几年后德国也会在总量上完成逆袭。
所谓的新技术推广上面，英国已经开始落后了，有广袤的殖民地，英国资本家们对技术革新的追求已经越来越弱了。
第二工业革命已经开起，由于在新技术推广上的滞后，英国才短时间内让美德完成工业上的越。
当然，这一切现在和保加利亚都没有关系。新技术推广，虽然可以提高生产力，但是这一过程是曲折的。
保加利亚现在需要的是工业基础，还没有资本为产业技术革新交学费，这项神圣的工作还是交给列强吧！
19世纪末2o世纪初，各种思想风起云涌。受混乱思潮的影响，很多人思想都会走上极端，片面的追求完美，而忽略其他方面的因素。
来自后世的斐迪南知道，工业展不能片面的追求质量，也不能一味的追求数量，必须要综合考虑性价比。
质量再好，也只存在于实验室，无法量产，典型的高投入低产出；要是数量多，而质量差，又无法在国际竞争中立足。
保加利亚还好，人们思想较为保守，没有那么多想法。
斐迪南应该是赶上了好时候，要是穿越在了世界大战中，或者是巴尔干战争中，纵使穿越者也无力回天。
喜欢地中海霸主之路请大家收藏地中海霸主之路本站更新度全网最快。