兰多听着小杰罗这么一连串的发言，愣了愣神，下意识地回道：“也没那么夸张吧？这世界上还能有人和雷蒙德那个疯子并驾齐驱？”
“哦，”小杰罗微微眯起眼，笑眯眯地说，“等你见识到他的真面目，就知道他有多厉害啦！”
而此时，兰多却并没有将这个金色头发的小鬼的话放在心上，这时候他正被街边摆地摊上的某个工艺品吸引去了目光，只是随口应答着敷衍身边的人说的话……过了一会儿，兰多最终还是经不住小杰罗的软磨硬泡，又琢磨着他替自己将输掉的金币赢了回来还分文利润不收，自己确实欠他一个人情，想了想，索性便答应了下来，带着小杰罗一块儿来到航海公会的大门口。
此时航海公会的门口已经人潮拥挤，热闹非凡，其中有一半的人听说了席兹号的大副雷蒙德大驾光临，跑来一睹真容的——航海公会属于开放公会，谁都可以自由进出进行情报交易以及接下或者发布任务，于是这会儿几乎是什么阿猫阿狗都跑来在门口探头探脑的占位置……
兰多他们进不去，只能隔着窗户往里面看，从兰多这个方向，倒是正好可以看见雷蒙德此时正坐在一张宽大的办公桌后，面无表情地玩耍着手中的羽毛笔——一看就知道这是这货表示“伐开心”时候才会露出的死人脸。
而在他的身边，航海公会的高层人员正弯着腰满脸恭敬地与他说着话——看上去，这名公会高层人员也确实正为什么事情而感到歉意。
出了什么事呢？
兰多正好奇雷蒙德这是为什么事表现出伐开心的样子，却在这时，他听见从航海公会门口传来一阵骚动——
原来是一名身材强壮、身上穿着标准的船长装备的中年男人跟航海公会的工作人员起了冲突，大约是因为此时内部人员已满，所以这名船长就被工作人员拦在了外面，这会儿，他正粗声粗气地冲着那个大腿还没他胳膊粗的工作人员嚷嚷：“让我进去！我可是有船队的人，接下来我有一段很长的航线要去完成，你们凭什么不让我获取情报避开那些海盗！听说最近迪尔可是蠢蠢欲动要干一票大的呢！”
“抱歉，莫加尔船长，现在公会内部人员暂满，以及我说的确实是实话，最近公会内部并没有收到任何有关于莫拉号的动向信息，看来他们的口风很严——”
“你这是说的什么不负责的鬼话！”
……
这边，兰多伸脖子看热闹看得正开心，忽然感觉有人从一旁扯了扯他的袖子，一低头冷不丁地对视上一双忽闪忽闪的碧绿色眼睛，这会儿正仰着头看着他：“我尿急。”
兰多抽了抽唇角：“去拉，还要老子给你把尿么？”
“喔，”小杰罗点点头，“那我去啦，你在这等我！”
说完，这小鬼就弯着腰一溜烟地跑路了，兰多看着他跑路的方向，正想提醒他厕所不在那边，后来想了想他大概就是准备随便找个地方解放，于是便也没有多说，随他去了……此时航海公会前面聚集的人越来越多，除却本身看热闹的人之外，聚集到这里的人的说法都跟那个莫加尔船长完全一致——有什么人放出消息，说是莫拉号的海盗头子迪尔最近要干一票大的，一时间人心惶惶，纷纷想要来航海公会早点儿活头。
却不料扑了个空。
这些人自然不信——既然都有“海盗要干一票”这种信息流出了，怎么可能会没有“具体在哪儿干一票”的准确消息？！
一时间，航海公会门前可以说是人声鼎沸，兰多微微眯起眼，正欲离开等小杰罗回来就离开这吵吵嚷嚷的地方，一转头，就看见那金发少年从去时的方向往自己这边奔过来，气喘吁吁的模样看上去是跑得急了，一张白色的小脸都涨得通红。
“做贼去了？”兰多挑眉问。
“嗯呐，到处是人，找地儿用了点时间，怕你等急了。”
小杰罗笑着说，一边亲密地伸出手抓住兰多，这会儿看热闹看新鲜看什么都已经看够了，小混混二人组并肩正欲离开航海公会，就在这时，兰多却猛地听见从他的身后有一个声音传来：“莫拉号接下来的具体航线有消息了！莫拉号接下来的具体航线有消息了！请有需要的船长到右边排队，交付一定的资金后就可以换取情报，大家不要推挤——”
兰多一楞，回过头，看着兴高采烈的船队人员停止了叫骂，老老实实地拍成一大条长龙，异常郁闷地嘟囔了句：“不是之前还一口咬定啥也不知道么？”
“谁知道呢，”小杰罗吹了声长长的口哨，微微眯起眼道，“可能是忽然就这么巧地就来消息了呢！”
第八章我保护你啊。
从巴塞罗那到巴勒莫一共有两条航线。
一条是从撒丁岛的上部绕行，途径梵蒂冈、维苏威火山，再拐上一个大直角一路向南，最终到达巴勒莫——这条航线缺点在于在这夏、秋交换季节，其航线与季风洋流并非顺势而行，优点是途径可供补给的大码头数量较多，可随时做停船休整。
而另外一条航线，是出了巴塞罗那往东南方向开，从撒丁岛的下部绕一圈，途径斯基克达、安纳巴，再往北走，最终到达巴勒莫——这条航线属于新开辟的长线航线，优点在于其顺当季洋流、季风走向，行船速度较快，缺点是海域水浅，运满了货物吃水较深的商船船队在这片海域新船必须非常小心。
喜欢走新航线的商队并不是很多，因为毕竟是以利益为首要目的的航海，所以大多数情况下，他们更愿意选择自己熟悉的航线，更何况，梵蒂冈是教会的文化活动中心，每一年夏季末是教会活动最为频繁的时期，这个时间段内，在梵蒂冈都会有罗马皇家海军把守，算是给航海安全又上了第二道安全枷锁——所以在没有外界影响的情况下，绝大多数的商队都会选择为走旧航线。
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