雷之神车手龙浩第六，奔麟车手宁威第八名。
练习赛尾声，宁威在赛道的最后一个弯道生严重撞车，赛车严重受损，车手没有受伤。这次撞车或许会对宁威参加第二次练习赛带来一些不利影响。
雷之神车手韦博世开始练习赛不久就遭遇爆胎，之后大部分时间他都留在维修站，直到倒数分钟时才重返赛道。
成风在倒计时o分钟时升至头位，直到比赛结束。
成风在江原大奖赛周五的表现堪称统治级，他不仅连续两次在练习赛中排头位，而且他在下午进行的长距离测试中也表现很积极。
银箭在二次练习赛中几乎包揽前两名。长时间紧随队友的罗世博只是在比赛尾声圈被红虎车手安塞特过。
安塞特也是所有车手中较晚换上软质轮胎进行试跑的车手。
雷之神与奔麟两支车队形成第二集团。韦博世、罗曼庭、龙浩和宁威占据第五至第八位。
奔麟机械师成功修复了上午被宁威撞坏的赛车，宁威下午的练习计划没有任何延误。
在下午的测试中没有生撞车事故。神行车队的庞坤、铜爵车队的顾磊和雷之神车手龙浩先后出现赛车失控但被成功救回。
一级方程式赛车联赛江原站的周五，铜爵一级方程式赛车联赛车队正式宣布与雷之神续签引擎合同。
一级方程式赛车联赛将从年开始，使用升的v单涡轮增压引擎，取代当前的升自然吸气v。
铜爵的宣布，意味着支车队全部落实了他们在新引擎规则下的动力单元供应商。
雷之神第一次为铜爵提供引擎是年～o年，后来当平州汽车车队——绝影接管车队将其转化为自己的厂队后，双方的合作中断过年。
o年，随着绝影的退出，雷之神重新成为铜爵的引擎供应商至今。
铜爵没有对外宣布这次续约期限，只表示这是一份“多年”的合同。
年一级方程式赛车联赛的引擎供应商将缩减为家，众盟将淡出一级方程式赛车联赛。与此同时，云秦将从年开始牵手枭龙回归。
一级方程式赛车联赛引擎供应商：奔雷引擎——红虎、奔麟，乐狮、神行；雷之神引擎——雷之神，铜爵，追风；银箭引擎——银箭、枭龙、威凌、北极星。
新赛季的引擎将可能会决定余下数年一级方程式赛车联赛的霸主地位，前所未有的排量和引擎供给数，这就要求引擎供应商的产品不但要有强大的动力，更要有乎寻常的稳定性。
成风在年转头银箭，银箭引擎制造的能力也是成风最为看重的一点。
o月日，年一级方程式赛车联赛江原站第三次练习赛中红虎车队以无可匹敌的单圈度包揽前两名，安塞特分秒排在头位，魏魄慢o秒第二。
银箭车手罗世博和成风排名第三、四位，落后o秒之巨。
第三次练习赛后半段开始车手们陆续换上软胎进行排位赛模拟，此时红虎赛车立刻显现出明显的圈优势。
安塞特与队友魏魄不断交替领跑圈榜，其他车手根本没有参与竞争的机会。
两位红虎车手在最后时刻展开了激烈的争夺。
魏魄在倒数分钟时做出分秒o暂时排在头位，安塞特立刻以分秒还以颜色。
红虎车手此时的圈比距离他们最近的雷之神车手龙浩快了o秒，比韦博世快了o秒。
如果说谁有可能在单圈度上挑战红虎，那就只有银箭了。
罗世博在最后时刻做出分秒，但是距离安塞特仍有o秒。
成风做出分秒，同样无法威胁红虎。
排位赛在下午时开始，此时江原东朝赛道空气温度摄氏度，赛道表面摄氏度，空气湿度，天气多云但不会下雨。
路耐为本站比赛准备的两款轮胎分别是白色标记的中软胎和红色标记的软胎。
第一节排位赛铜爵车队顾磊第一个驶上赛道，车手们以中软胎进入第一节。
银箭车队则率先力，罗世博分秒取得领先，成风多做了一圈升至分秒。
顾磊在节半程率先换上软胎，圈升至分秒排在了第二位。
这意味着除红虎之外的车队还不能大意。
安塞特两个计时圈后成绩是分秒，落后成风o秒有点意外。
宁威直接软胎开始比赛，以分秒排头。罗世博第二，道建树第三。
出局的六位车手是伯特申、纳马尔、庞坤、范德、安秦、强遁。
所有参赛车手都以软胎进入第二节，宁威先用节跑过的旧胎做出分秒，这个成绩显然不足以让他晋级。
银箭车队再次率先力占据前二，成风用新的软胎做出分秒，罗世博分秒o。
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龙浩的软胎成绩是分秒o，暂居第三。
红虎和奔麟在本节尾声使用全新软胎出场，安塞特分秒越成风排在第一，魏魄分秒o过罗世博排在第三，红虎与银箭形成交错格局。
罗曼庭和宁威排在了第五和第六位。
最后一圈，道建树驾驶铜爵赛车飚出分秒升至第四位。
雷之神方面龙浩第五，韦博世第九。
另一位铜爵车手顾磊以第十名晋级。
第三节排位赛圈，红虎继续压制住银箭。
安塞特分秒o，魏魄分秒。