“我未必需要这个机会，我们东南海商跑到西北去和人家争，很可能会死得很惨。”
张弘毅犹豫了好一会，道：“我不妨告诉九郎一个秘密。”
“洗耳恭听。”
“这条铁路的尽头，就是我的靠山。”张弘毅道：“因此，我势在必得，倾家荡产再所不惜。”
“是吗？”李九郎道：“但没有人能保证火车能开那么远，没有实验，不是吗？”
“我有朱总工，我们的火车一定可以。”
李九郎又笑了起来，道：“我开过再说。”
张弘毅无奈，只好道：“好吧，九郎请。”
李九郎不太像个生意人，闻言便招呼着夫人向火车走去。
“忆甜，来，开火车去。”
……
建统四十年，由十七家东南海商联合修建的铁路开始动工，被命名为京丰铁路。
而在规划图纸上，它只是整条东西向铁路的一小部分。
它规划的终点，是大唐刚刚册封的藩王的王城，内海城。
但没有人知道这样浩大的工程到底要建到何年何月……
……
泰和二十三年。
张弘毅垂垂老矣，坐在花圃中的轮椅上，也不知在想什么。
有中年人进来，道：“祖父，该用饭了。”
“我方才做了个梦。”张弘毅道：“所以，有个决定。”
“祖父决定了什么？”
“我想，”张弘毅连说话都很费力，好不容易才将一句话说完，道：“去内海城见见二郎。”
“祖父？”
张弘毅不甘地喃喃道：“死前想去一次。”
他身后的中年人愣了好一会，终于叹了一口气，道：“那孙儿去电报，提前告诉王上祖父会过去。”
张弘毅道：“我这一生只干了一件大事，得干完……”
番外篇·次子
建统十七年，二月六日。
王师才堪堪平定漠北两年有余，草原上依旧不算太平。
时不时总会爆一些小叛乱，平叛成了戍守漠北的将士常年要做的事。
哈拉和林的万安宫已被改成了漠北都护府，第一任大都护便是张珏。
处在这种天寒地冻的地方，张珏多数时候都披着厚厚的毛裘，穿着与蒙古人相似。
“哈哈，朝廷此番终舍得派多些官员来了。”
这日张珏迎了刚进城的队伍，拉着6秀夫往都护府走，嘴里就没停过。
“君实也知，三年来我每年上两道奏章向朝廷要人，然每次仅派寥寥数十人，或老朽无力，或稚嫩天真。娘的，往漠北那大风雪里一丢，细皮嫩肉，须臾便冻成脆棍，做得了何事？若不给我正值壮年、文武兼备的能者，如何稳固疆土？！”