赌上级部门不可能因为他们侵犯了南山动机的专利，就让已经开始量产的5L动机全部停下来。
到时候就算是惩罚，估计也就走一个形式。
对于这一点，程涛还是有一定信心的。
反正类似的事情，国内其他行业也是有不少厂家在做。
哪怕是已经成立了专利局，大家的专利意识还是很薄弱的。
「行，这个问题不大。」
「之前宝马之光开始热销的时候，我们就已经拆解过那款5L动机，并且对各种零件跟我们5L上使用的进行了对比。」
「现在只需要把这些零件的图纸画出来，然后给到各个配套厂开始生产就可以了。」
「作为一款相对成熟的产品，我觉得今年年底就可以把样机模仿生产出来，到时候也可以更好的推进给客户。」
徐荣彪虽然是搞销售的，但是对厂内的研情况也是很清楚的。
毕竟好的销售人员都是懂一点技术知识，要不然怎麽去忽悠客户的采购呢？
……
「老汪，江辉这一次葫芦里卖的是什麽药？」
「南山科技居然主动的表示要给桑塔纳配套一些关键的零部件，要为桑塔纳国产化做贡献？」
于金对于南山科技的股东背景是很清楚的，这就是宝马汽车的关联公司，也是属于江辉掌控的企业。
这种情况下，南山科技主动的跟沪上大众那边接触，要进入到沪上大众的供应体系，确实是让人感到奇怪。
至少他自己就有点不是很理解。
「从我了解到的情况来看，南山科技今后是想要朝着独立配套厂的角色去运营。」
「这就跟丰田汽车旗下的爱信变箱和电装一样，脱离于丰田汽车去外面找主机厂争夺订单。」
「南山科技现在跟包括沪上大众在内的汽车厂家交流，想要获得相关的零件配套。」
「从我们目前了解到的情况来看，南山科技的实力还是不错的，宝马之光上面大部分的零件都是南山科技供应的。」
「我们桑塔纳国产化项目，有不少零件一直都没有找到合适的配套厂，如果南山科技可以对应，交给对方来生产应该也没有什麽关系。」
对于汪会亮来说，尽快的提高桑塔纳的国产化率是当务之急，要不然一直耗费大量的外汇，它们的产量就很难提升。
如果能够跟宝马之光一样，几乎1oo%的零件都是国内生产的话，那麽沪上大众就完全可以根据市场需求去生产车辆。
到时候桑塔纳的销量可以快的从年销几千辆快的增加到几万辆，它们的日子就可以过得非常舒服了。
「南山科技那边到时候会不会使绊子？我可是听说宝马汽车很快就会推出一款轿车出来，跟我们的桑塔纳肯定会有竞争关系。」
于金将自己的担心给说了出来。
这种局面，他是绝对不想看到的。
「虽然不能1oo%说没有这样子的风险，但是我觉得只要南山科技还想走开拓市场的路，就不会做这种自掘坟墓的事情出来。」
「这几天我还听说了一个消息，就是一汽和都汽车制造厂都在跟南山动机接触，试图从对方那边采购5L动机。」
「这个背景其实也是跟南山科技对外拓展客户是差不多的。」
「结合宝马系的几家配套厂家的情况，我觉得这应该江辉对未来的展方向做了大的调整。」
「让南山科技给桑塔纳供应零件，风险是可控的，应该是一件利大于弊的事情。」
汪会亮也是担心于金会反对沪上大众跟南山科技合作，这是他不希望看到的局面。
「既然你你觉得风险可控，那就安排人跟南山科技那边好好的探讨一下。」
「甚至我们沪上牌轿车也可以考虑从南山动机和南山变箱那边采购零件，提升它的竞争力。」
作为沪上汽车制造厂的王牌产品，沪上牌轿车的销量一直都处于下滑的状态，已经没有巅峰时期的风光。
这是于金不希望看到的。
既然一汽和都汽车制造厂都不介意找人家采购动机，它们沪上汽车制造厂也没有必要那麽纠结了。
「这确实是一个好的方案，我们的沪上牌轿车已经有比较大的知名度，只要动机和变箱的水平提升上去了，销量是有可能恢复到原本的状态。」
「到时候我们沪上大众和沪上汽车制造厂一起力，让沪上成为全国最大的汽车工业基地，这绝对是领导们很愿意看到的局面。」
汪会亮看到于金没有反对，心里面也是松了一口气。
因为江辉的一系列布局，华夏汽车行业的展都出现了不小的变化。