简单的一套模具，想要把它加工好，其实一点都不简单。
稍微哪个地方没有留意，最终出来的零件的精度就不能满足要求。
经过热成型之后，零件的强度太高，如果精度不行的话，基本上就只能报废了。
你就是想要去改都没有办法修改。
「如果模具的加工问题以及刚刚说的材料丶设备问题都可以得到解决，那麽我觉得热冲压成型零件用在路虎越野车上是完全可行的。」
「只是这个时间太赶了，满打满算，也就是不到两年的时间，甚至考虑到零件的试作日程，其实我们就只有一年多的时间了。」
柳玉树有点不习惯工装节奏突然变得那麽快。
在欧洲的时候，大家的工作节奏普遍都比较慢，开一款车型肯定是需要四五年时间的。
哪里有宝马汽车那样子赶鸭子上架的？
「一万年太久，只争朝夕。」
「我们华夏的汽车行业落后于世界水平太多，按部就班的展的话，那是永远也追不上人家的。」
「所以时间赶一赶，甚至是想一些办法实现弯道车，就显得很有必要。」
「提前大规模的使用热冲压成型零件，就是我们实现弯道车的办法之一。」
江辉可不会因为柳玉树的担心就直接改变路虎越野车的投产日程。
这是根本不可能的事情。
不过大规模的生产热冲压成型零件，确实是有挺多的门槛的。
这些问题基本上都需要自己亲自参与才有希望快的解决。
不过作为别出心裁的选择出来的技术突破方案，多花费一些时间还是很值得的。
「江厂长说的太好了，我们确实不能按部就班的展。」
「老柳你放心，我们学院肯定是全力支持你研究热冲压成型技术，宝马汽车集团那边也是会提供足够的经费和人员协助你一起去开相关的产品。」
「到时候我们直接给这个世界带来一个巨大的惊喜，让大家知道华夏的汽车行业，也是有先进水平的。」
晕乎乎的听了好一会，赖永峰终于找到插嘴的机会了。
而通过江辉和柳玉树的对话，他也意识到了热冲压成型技术的门槛。
不过，有的时候门槛比较高也是一个好事啊。
这就意味着世界上其他的主机厂都还没有大量的使用，甚至都还没有正式的考虑使用。
在宣传上面，可以动的空间就很大，起到的效果很可能会非常的猛。
大力出奇迹，一切都有可能。想法。」
接下去的新车型开日程很紧张，江辉自然是希望柳玉树亲自参与进来。
要不然什麽都要他亲自带着团队去研究的话，根本就忙不过来啊。
「路虎品牌的越野车，预计在什麽时候上市呢？」
在回答问题之前，柳玉树觉得有必要搞清楚江辉留给自己的时间有多长。
别看他在萨博汽车的时候已经有了热冲压成型零件应用推广的经验，但是从江辉话里的意思来看，这一次显然不是象徵性的使用一两个零件，而是准备大规模的使用。
这背后的技术难度，可就不是一点两点了。
不说其他的，单单是热冲压成型工艺的生产线建设，就是一个大问题。
「我们最快会在明年年底上市，最晚也是在后年上半年上市销售。」
江辉没有把话给说死，毕竟这个时间太赶，是不是一定能够实现，也是不好说。
「要把热冲压成型零件生产出来，有几个关键问题一定要解决。」
感受到了时间的紧迫性，柳玉树准备好好的把各种情况都给江辉说清楚。
免得到时候日程不满足，江辉还觉得是自己技术不行导致的。
「第一个就是原材料，我们需要找钢铁厂家生产特殊的热冲压成型钢板，需要跟他们一起去把这种钢板研出来才行。」
「要不然使用普通的钢板去加工，是达不到这样子的效果的。」
「第二个就是加热炉的采购与安装，最好的办法是采用几十米长的大型加热炉来加工，但是这样子的炉子的投资很大，工艺控制很复杂。」
「考虑到我们是第一次尝试，时间也很紧迫，第一条产线可以使用箱式炉来加热，这样可以大幅度的节约时间和投资成本。」