看来自己的华夏之行要加快了！
……
春城，一汽这段时间邀请丰田汽车过来考察交流。
出于对华夏市场的重视，社长丰田章一郎带着营业本部长齐藤商英等人过来参加考察活动。
作为丰田汽车创始人的儿子，丰田章一郎对于推进丰田汽车进军国际市场是起了非常大的作用。
特别是美利坚市场，丰田汽车的表现非常的不错。
华夏这边肯定没有办法跟美利坚相比，但是未来的潜力却是非常的巨大。
「社长，一汽那边的谈判条件比我想像的要好，我觉得是不是可以考虑跟他们合作？」
齐藤商英不是第一次跟一汽这边接触。
之前沪上大众成立之后，丰田汽车这边就同步的开始跟华夏的一些汽车厂接触，看看是不是进入华夏汽车市场的契机已经到了。
只是作为国内最大的汽车厂，一汽那边的条件一直都不是让他们很满意。
比如引入新车型，人家更希望的是花一笔不是很大的钱直接引进皇冠轿车的全套技术，想要参考当年北极熊援建时候的一些要求。
这个条件丰田汽车那边肯定没有办法接受。
后面这方面的要求倒是有所放松，但是一汽那边要求合资公司的股份占比7o%，只给丰田汽车留下3o%的股份。
这肯定也是丰田汽车不能同意的。
「这一次一汽同意跟我们成立5o:5o的合资公司，确实是一个比较大的让步。」
「但是它们跟大众汽车那边应该也谈的差不多了，到时候资源被大众汽车和我们共同分配，形成竞争关系，主动权就掌握在他们手中了。」
「并且他们希望引进的是皇冠轿车，还要求未来三年内国产化率达到5o%，五年内达到8o%。」
「我觉得可能还是让大众汽车先去试一试，成功之后我们再进来会更加的妥当。」
丰田章一郎觉得华夏汽车市场在将来很值得期待，但是当下的话，空间很有限。
如今已经有好几家合资公司瓜分市场，丰田汽车进来不一定能够挣到更多的钱。
毕竟现在通过进口等各种方式，皇冠轿车等产品在华夏也是可以卖出去一些销量的。
到时候合资公司成立之后，卖出去的车估计取代的是现在的进口车型。
那麽对于丰田汽车来说，意义就不是很大了。
「那我们就等一等？」
齐藤商英问完这话，丰田章一郎却是一直没有回答他。
顺着丰田章一郎的眼光，齐藤商英看到了一辆让人眼前一亮的白色轿车。
这是一款自己从来没有见过的车型，出现在街面上起到的吸睛效果绝对是惊人的。
「跟着旁边那辆白色轿车！」
丰田章一郎直接给司机下了指示。
很显然，他也是想要搞清楚这辆车到底是什麽情况。
它是哪个汽车厂家生产的，什麽时候上市的，为什麽如此让人惊艳的车型，自己之前没有听到任何相关的汇报？性能如何，史密斯还不敢下结论，但是外观方面，他却是觉得完全值得其他车企借鉴。
「江辉终于又有新产品设计面世了？」
奥斯丁一直都想要邀请江辉来通用汽车工作，甚至还承诺将来自己退休之后，设计总监的位置留给江辉。
奈何心中有自己想法，江辉肯定是不会同意的。
帮别人打工，就算是位置坐的再高，那也是打工仔。
他肯定是要好好的把宝马汽车集团给搞起来。
「是的，这一款车我觉得比他之前设计的任何一款车型都要让人感到惊艳。」
「如果你们的别克品牌的中高级轿车能够设计成为那个样子，或者是凯迪拉克的轿车有那个风格的话，那麽通用汽车在美利坚市场的日子肯定不会那麽的艰难。」
这几年是美利坚汽车巨头日子比较难过的时期，哪怕是采取了一些措施，东瀛车企在美利坚的市场份额也在不断的增加。
这个时期，东瀛本土汽车产量过1ooo万辆，算是历史最高峰。
这里面的产量，有一半以上都是出口，其中大头就是美利坚市场。
通用汽车丶福特汽车和克莱斯勒汽车等美利坚汽车巨头在本土的产量已经跌到东瀛汽车产量的一半左右了。
这个局面放在后世简直是不可想像的。
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结合这些背景，大家估计就比较好理解为什麽后面美利坚要逼着东瀛让日元升值。
再不升值，东瀛的汽车和家电就要彻底的霸占美利坚市场了。
特别是这几年石油价格还是居高不下，再也回不到六七十年代的价格了。