整个沪上汽车产业，现在主要就靠沪上大众这边来挣钱维持。
沪上牌轿车的销量已经跌到每月不到两千辆，看这个趋势，到年底的时候估计月销过千都是问题。
这麽一来，必然导致沪上牌轿车的生产成本上升，利润大幅度的下滑。
所以对于沪上大众这家合资公司提供的利润就更加看重了。
「我们大众汽车进入华夏市场，不是为了一年两年的挣钱，而是为了能够长久在这里展。」
「按照你的说法，我们短期内把桑塔纳的销量提升上去了，但是后面今年的进口额度用掉之后，就变成没有车可以生产了。」
「这对我们的展来说是非常不利的。」
卢卡斯显然跟汪会亮的观点有点不一样。
稳扎稳打，一步一步往前展，这是他最希望看到的情景。
现在桑塔纳的展情况，跟他想的有点不一样。
「卢卡斯，华夏汽车市场是非常特别的，你不能拿德意志那边的市场规律来看待。」
「当然了，你说的降价销售，我也不是完全不反对，但是至少要等桑塔纳的国产化率过5o%之后，才具备这方面的条件。」
「要不然的话，我们把这部分的利润让出去就没有什麽实际意义和收获了。」
汪会亮不会直接跟卢卡斯说哪怕是外汇额度用光了，他也会想办法去申请。
这种没有1oo%把握的事情，在做成功之前就先不要说那麽多了。
「可是如果维持现在这个局面，会让大家觉得大众品牌还不如奔驰品牌，这对长远展是很不利的。」
卢卡斯还想再挣扎一下，奈何汪会亮那边一点都没有要松口的意思。
能够躺着挣钱的时候，想要让他把一部分的钱给吐出去，那是不可能的事情。
而相对沪上大众这边的反应来说，都汽车制造厂那边的反应也很有意思。
「同样是使用5L动机，奔驰轿车的动力性能比我们强了一大截，这麽一对比，显得我们的BJ31o很差劲啊。」
陈奇把吕建强叫到了自己办公室，不过后者对于动机性能不行的事情却是明显不愿意背锅。
「陈厂，我们的动机都是都内燃机总厂那边提供的，它们的水平在国内已经算是比较高的了。」
「但是跟南山动机相比，确实也还是有差距。」
「对方生产的5L动机的样机我们已经采购回来了，不少零件的设计都颇为精妙，难怪各种参数都要靠近我们BJ31o上使用的5L动机了。」
「考虑到南山动机生产的5L动机比都内燃机总厂的5L动机要便宜，性能又不会差多少。」
「我觉得是不是可以推出一个5L版本的BJ31o，到时候直接把售价往下调整两万块，销量应该很值得期待。」
吕建强别出心裁的提出了一个有意思的方案。车的单位和个人，基本上也是有实力采购3o万辆的产品。」
「最关键的是我们的奔驰轿车的竞争力摆在那边，不管是卖2o万一辆还是3o万一辆，销量差距应该不会很大。」
「而从盈利的角度出，销量差距不大的情况下，卖3o万元一辆就显得更加合适了。」
陈晨星难得的坚持了自己的观点。
这种对公司有好处的事情，他还是很坚持的。
「行，那就按照你的方案来。」
「我的要求就是奔驰轿车的销量，至少要做到月销1ooo辆以上。「
江辉知道自己的认知也许还存在一些偏差，所以也不会去做有钱不挣的事情。
这个时候，让自己多挣一些钱，利用这些钱更好的把其他的关联公司给展起来，给整个华夏汽车行业带来的积极影响，肯定要大很多。
……
奔驰轿车的量产下线仪式，岭南省这边不少部门的人都出席了，深城这边就更加不用说了。
作为本省最拿得出手的汽车厂的产品，地方上肯定是要支持的。
相关单位的公务用车订单，在奔驰轿车量产下线的第二天就给到了宝马汽车集团这边。
而奔驰轿车的相关信息，也是快的被摆放在了各个汽车厂负责人的面前。
「汪，奔驰轿车的售价比我们桑塔纳高了1o万元，看起来好像要更贵，但是考虑到动力总成的巨大差异，我觉得这个定价其实要比我们的桑塔纳要更加有竞争力。」
「我们是不是要考虑降低一下桑塔纳的售价？「
作为德意志大众汽车的代表，卢卡斯对桑塔纳的定价一直是有意见的。
最初的时候，大众汽车这边建议定价8万元。